E-Klassiker
Electric Car Convert S.L. hat einen klassischen Seat 600 als Basis für einen Umbausatz elektrifiziert und die evoTractionBattery von ecovolta als Herz und Hirn des Bausatzes verwendet. Dieses Projekt verbindet nostalgisches Design mit moderner, umweltfreundlicher Technologie. Der umgebaute Seat 600 bietet nun eine nachhaltige und emissionsfreie Fahrweise, ohne dabei den Charme des historischen Fahrzeugs zu verlieren. Der im Rahmen des Umbaus entwickelte Bausatz ist für verschiedene unvergessliche Klassiker geeignet: den Seat 600, den Fiat 600, den Zastava 750 und den Abarth 1000.
Angetrieben von einem wassergekühlten 20-kW-Motor mit einem Drehmoment von 75 Nm und einer 10-kWh-Lithiumbatterie, bietet der neu erfundene Klassiker eine Reichweite von rund 150 km. Das klassische Elektroauto beschleunigt in 10 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet ein aufregendes und effizientes Fahrerlebnis.
Das Engagement unseres Kunden für die Elektromobilität zeigt, wie traditionelle Autos einen zweiten, umweltfreundlichen Lebensabschnitt erleben können.
Barcelona, Spanien
1x «eTB48-200-10» im Wechselsystem
Oldtimer Retrofit
Informationen zum Fahrzeug
Anwendungsbereich | Kleinwagen |
---|---|
Dimensionen (LxBxH) | 3.322 x 1.38 x 1.35 Meter |
Anzahl | für 2 Personen |
Leergewicht | 700 kg |
Max. Geschwindigkeit | 120 km/h |
Ladezeit 0-100 % | 5 - 8 h |
Reichweite | 80 - 100 km |
Antrieb | Hinterradantrieb |
Motorentyp | Asynchron |
Motorleistung | 20 kW |
Motordrehmoment | 70 Nm |
Besonderheiten zum Fahrzeug |
|
Informationen zur Batterie
Systemtypologie | 1x «eTB48-200-10» |
---|---|
Energiemenge | 10 kWh |
Systemspannung | 51,8 V |
Max. Entladestrom | 430 A |
Gesamtgewicht Batterie | 59 kg |
Beteiligte Unternehmen
Fahrzeughersteller / Marke | Seat 600 |
---|---|
Systemintegrator | Electric Car Convert S.L. |
Bildrechte / Bildquelle | Electric Car Convert S.L. |