DM048
BMS130
Batterie
48 – 110 VDC
Current
70 Arms
DM048
BMS240
Batterie
20 – 65 VDC
Current
120 Arms
Rating
IP 54
CANbus
2.0
Power
6 kW
Efficiency
96 %
Program-
mable

evoMAC Aton

Ein leistungsstarker DC/AC-Inverter für synchrone Motoren

  • Galvanische Trennung der Versorgungspannung und Batteriespannung
  • Energierückgewinnung beim Bremsen und Loslassen des Beschleunigungspedals
  • Automatische Leistungsregelung bei kritischen Temperaturen
  • Beschleunigungskurve ist programmierbar
  • Resolver-Feedback via Hall, Inkrementalgeber, Sin/Cos
  • RADLOK-Stromanschlüsse und AMPSEL 35vie Signalanschluss wird mitgeliefert
  • Passive Kühlung, optional mit Wasserkühlung
  • Software ist inklusive

Technische Daten

Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
TypDM048BMS130DM048BMS240
Batteriespannung48 – 110 V DC20 – 65 V DC
Eingänge
  • 1 analoge Eingänge für Beschleunigungssensoren (0 - 10 V)
  • 4 digitale Eingänge
Ausgänge
  • 1 programmierbar digitaler Ausgange (12 V max. 1 A)
Strombelastungkont. 70 Arms (60 min aktiv gekühlt)
max. 130 Arms (2 min)
kont. 120 Arms (60 min aktiv gekühlt)
max. 240 Arms (2 min)
Leistung6 kW @ 96 V DCIN
max. 12 kW @ 96 V DCIN (2 min)
6 kW @ 48 V DCIN
max. 12 kW @ 48 V DCIN (2 min)
Wirkungsgrad96 %
Weitere Funktionen
  • Galvanische Trennung der Versorgungspannung und Batteriespannung
  • Energierückgewinnung beim Bremsen und Loslassen des Beschleunigungspedals
  • Automatische Leistungsregelung bei kritischen Temperaturen
  • Beschleunigungskurve ist programmierbar
  • Resolver-Feedback via Hall, Inkrementalgeber, Sin/Cos
  • RADLOK-Stromanschlüsse und AMPSEL 35vie Signalanschluss mitgeliefert
KommunikationCANbus 2.0
KonfigurationSoftware (inklusive)
Gewicht2,5 kg
Abmessungen180 mm x 150 mm x 66,4 mm (L x B x H)
SchutzartIP 54
Temperaturbereich- 10 °C bis 45 °C
KühlungKühlkörper oder optional Flüssigkühlung
ZulassungenCE
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